防爆行車常見毛病的原因：起重機(jī)沒有發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，或許空轉(zhuǎn)時(shí)無法發(fā)動(dòng)，宣布反常聲響。原因：三相電動(dòng)電動(dòng)刀開關(guān)，引線定子（組成：定子鐵心，定子繞組和基極繞組）有一相斷電，導(dǎo)致單相發(fā)動(dòng)。電源電壓太低。軸承的過度磨損（基本類型的部件毛?。?dǎo)致轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子不均勻并且氣隙不均勻。防爆行車的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，有負(fù)載時(shí)不能起動(dòng)。當(dāng)負(fù)載添加時(shí)，懸掛起重機(jī)馬達(dá)中止，有時(shí)會(huì)宣布激烈的噪音和部分熱量。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組之間有短路（電流不通過電器，直接連接到電源的南北極），還有斷線或脫焊現(xiàn)象在轉(zhuǎn)子繞組中。在發(fā)動(dòng)之后，單相斷開導(dǎo)致單相操作。發(fā)動(dòng)電流很大，不平衡，聲響很大，導(dǎo)致保護(hù)裝置工作并堵截（堵截;堵截）電源。

進(jìn)步高度：電動(dòng)葫蘆作為一種進(jìn)步工具，會(huì)對(duì)進(jìn)步高度有著嚴(yán)厲的要求。因而選購的時(shí)候，應(yīng)該首要依據(jù)你廠房的高度挑選起吊重物的高度，慣例的進(jìn)步高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場(chǎng)合可依據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)規(guī)劃。進(jìn)步速度：一般電動(dòng)葫蘆的進(jìn)步速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒有特別要求的情況下常選用單速電動(dòng)葫蘆（即CD1型），如你的工況要求進(jìn)步重物的過程中需準(zhǔn)確定位的情況下，易選用雙速電動(dòng)葫蘆（即MD1型），一般情況下，進(jìn)步速度決議您的工作功率，越是高速的電動(dòng)葫蘆，越能夠進(jìn)步您的功率。電機(jī)功率：不同的電動(dòng)葫蘆選用的電機(jī)也紛歧定是完全相同的，同樣10t的電動(dòng)葫蘆電機(jī)也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶能夠依據(jù)自己不同的需要來選購。

的電源為三相交流，頻率為50赫茲，電壓為380伏。起重機(jī)運(yùn)行軌跡的裝置應(yīng)契合GB10183的要求。起重機(jī)裝置運(yùn)用地點(diǎn)的海拔高度不超越2000米 超越1000米事應(yīng)對(duì)電機(jī)容量進(jìn)行校核。正常運(yùn)用的環(huán)境溫度應(yīng)在-20+/-40攝氏度以內(nèi),24小時(shí)平均溫度不得超越30攝氏度。作業(yè)環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體。吊運(yùn)物品對(duì)起重機(jī)吊鉤部位的輻射熱不得超越300攝氏度。起重機(jī)不作業(yè)風(fēng)壓不大于 內(nèi)陸150帕 濱海250帕。起重機(jī)非作業(yè)狀態(tài)的風(fēng)不大于800帕

設(shè)備，焊接的成功首要取決于正確的規(guī)范輔導(dǎo)。咱們需求判斷這臺(tái)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)是如何焊接的。有很多方面需求關(guān)注：影響焊接接頭的抗拉強(qiáng)度和彎曲功能的焊接進(jìn)程的要素，包含焊接辦法，母金屬類別，焊接等級(jí)，維護(hù)氣體的類型等。首要參數(shù)是代表起重機(jī)首要技術(shù)功能指標(biāo)的參數(shù)。它是電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)規(guī)劃的基礎(chǔ)，也是重型機(jī)械安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的一些作業(yè)特性是間歇運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)作業(yè)循環(huán)中采取，移動(dòng)，卸載等的相應(yīng)組織交替作業(yè)，并且市場(chǎng)上起重機(jī)的開發(fā)和使用越來越廣泛。假如這些要素中的任何一個(gè)發(fā)生變化，將從頭評(píng)價(jià)整個(gè)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。不能輕視一些非必須要素，不需求從頭評(píng)價(jià)一些非必須要素，這意味著非必須要素并不重要，假如電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)上的同一焊接接頭是通過兩種或多種焊接方式操作，則需求分別評(píng)價(jià)每種焊接辦法或焊接工藝。

根據(jù)行走方式，一些橋梁由驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)，一些橋梁由導(dǎo)向梁結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。 該橋主要用于架設(shè)橋梁。 混凝土梁被吊起到指定位置以調(diào)整方向并由四個(gè)支柱支撐。 在公路橋梁的建設(shè)中，橋梁機(jī)的主要功能是將預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)酱a頭。提梁機(jī)和架橋機(jī)是完全相同的，因?yàn)樗鼈兌际怯糜诔休d橋梁的起重機(jī)械。 兩者都可以使用花架結(jié)構(gòu)，因此成本相對(duì)較低，運(yùn)輸和安裝更方便。 兩者的主梁結(jié)構(gòu)相同，可以是單梁和雙梁結(jié)構(gòu)。 與提梁機(jī)之間的區(qū)別在于，架設(shè)機(jī)器用于道路和橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，提梁機(jī)用于橋梁工廠。 兩者之間還有一個(gè)波束載波。 和橋式鋪設(shè)機(jī)的劃分是橋梁鋪設(shè)機(jī)負(fù)責(zé)在橋墩上鋪設(shè)橋梁，并且梁式起重機(jī)將橋梁提升到梁式運(yùn)載車輛。

的二臂架在重型施工現(xiàn)場(chǎng)延伸，則三和四臂架不能伸展，其間大部分是由電液換向閥的毛病引起的。電動(dòng)機(jī)軸筆直于閥芯軸的懸掛起重機(jī)選用蝸輪傳動(dòng)。缺點(diǎn)是：長度大，寬度大，結(jié)構(gòu)笨，機(jī)械效率低，加工困難。液壓體系選用雙操控，溢流操控閥和磁接點(diǎn)壓力表可操控壓力。電氣操控部門運(yùn)用低壓操控來增加主導(dǎo)體系的安全性。假如懸掛起重機(jī)吊桿的二和三部分縮回，則吊桿的四部分不能縮回。由電動(dòng)液壓換向閥毛病引起的大多數(shù)毛病導(dǎo)致起重機(jī)在臂的二部分縮回后縮回。四節(jié)臂不能縮回，首要是由電液換向閥毛病引起的。假如吊桿的二和三部分縮回，則吊桿的四部分不能縮回。懸掛起重機(jī)首要由電液換向閥毛病引起。在檢查過程中，只有先導(dǎo)閥通電，四臂不能縮回。懸掛起重機(jī)的原因是二液壓缸現(xiàn)已縮回，而且臂上的桿長檢測(cè)現(xiàn)已發(fā)出電信號(hào)以使一導(dǎo)電磁閥斷電。