雙梁起重機(jī)在使用過程中要常常進(jìn)行修理保護(hù)，在使用幾年乃至更長(zhǎng)時(shí)刻時(shí)為了保障機(jī)器能夠正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)往往要進(jìn)行大修，那么雙梁起重機(jī)修理如何施工呢？請(qǐng)看下文介紹。

LH型雙梁懸掛起重機(jī)

　　一、限幅器

1。對(duì)現(xiàn)有雙梁起重機(jī)的限定位器進(jìn)行電氣測(cè)試（TestMeasure)，巡查設(shè)備是否處于杰出狀態(tài)。及時(shí)替換同一類型的破損產(chǎn)品，并做好詳細(xì)記錄。

2。巡查與限位托架緊固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)銜接的所有限位設(shè)備，并在松動(dòng)或損壞時(shí)采納糾正措施。

　　二、限位尺

為了承認(rèn)雙梁起重機(jī)限位計(jì)在每個(gè)方位（position )的完整性，將大車/小車運(yùn)轉(zhuǎn)到指定方位，調(diào)整限位設(shè)備的方位以便與限位設(shè)備觸摸，能有效地中止設(shè)備。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可依據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有旁邊面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需求的情況下進(jìn)行挑選。

　　三、減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)

1。清潔雙梁起重機(jī)減速器外表，用布擦拭減速器外表的油和灰塵。

2。拆開減速箱體緊固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)，拆開上箱體，清洗上箱體與下箱體之間的觸摸方位（position )，拆開外表的舊密封膠和油污，使用潔凈的布。在上、下箱體的觸摸面上涂上特別密封膠（密封膠沖突法十字S型）安裝(assemble)減速器當(dāng)上箱體和下箱體銜接時(shí)，觸摸面應(yīng)與整個(gè)箱體平行，并且使用緊固螺栓（對(duì)角緊固）。

3。在所規(guī)劃的油位上加裝加速器和減速器的專用潤滑油(Lubricating oil)。

　　四、調(diào)整電纜并替換損壞的電器

整車電纜（Cable)應(yīng)收拾捆扎，如發(fā)現(xiàn)任何老化或損壞，乙方應(yīng)當(dāng)即向甲方報(bào)告電纜。巡查雙梁起重機(jī)各電纜銜接器和電氣設(shè)備的銜接狀態(tài)。假如松動(dòng)或分離，當(dāng)即緊固以保證杰出的觸摸。拆開損壞的電氣設(shè)備，替換同類設(shè)備。

　　五、照明設(shè)備的安裝和遙控

依據(jù)甲方的要求，照明設(shè)備將安裝在指定地點(diǎn)，照明電源將從雙梁起重機(jī)車主的電箱中取出，操控（control)開關(guān)將安裝在駕馭室內(nèi)。遙控是一種專用遙控器，適用于起重機(jī)，具有操控穩(wěn)定（解說:穩(wěn)固安靖；沒有變化)性(The stability of)強(qiáng)、靈敏度(Sensitivity)高等特色。

　　六、驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)

1。查看雙梁起重機(jī)操作機(jī)構(gòu)（organization)的制動(dòng)設(shè)備的制動(dòng)蹄和車輪，并調(diào)整制動(dòng)設(shè)備的制動(dòng)蹄間隙以滿足要求。電測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)，查看拖車行走機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)設(shè)備是否漏油，齒輪嚙合是否有異常噪音等。查看電機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸和聯(lián)軸器上的螺栓是否松動(dòng)。

2。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件安裝而成。清洗驅(qū)動(dòng)輪外表的潤滑油，經(jīng)過填充孔添加潤滑脂。

七。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件安裝而成。替換鋼絲繩

撤除現(xiàn)有的鋼絲繩，用相同的規(guī)格(specifications)和長(zhǎng)度替換鋼絲繩。